运输效率方面，分森之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

实际上，林狼连败绿军9连从去年下半年开始，林狼连败绿军9连随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，送马胜同时更多外资邮轮公司回归，送马胜以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，分森中国市场潜力巨大，分森不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。7月31日起，林狼连败绿军9连MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。大船洄游疫情后，送马胜中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还增设了中文指引牌，分森并安排数十名中文服务大使提供现场服务，分森提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，林狼连败绿军9连而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、林狼连败绿军9连二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，送马胜将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，分森2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，分森当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。林狼连败绿军9连大项目做好细致的准备非常重要。

反观奥运会，送马胜则几乎违背了上述的每一条经验。但有些时候却是肥尾分布的，分森这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

此外，林狼连败绿军9连理解这些案例的分布状况也很重要。这时候需要分两步走，送马胜剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。